Aihe: Välillä automatkailuakin....

[HOT]

Harri kuskaa neljää pyörää ja meikäläinen itseään kohti Travemündea. Harri lähti matkaan jo perjantaina ja itse ponnahdin tielle Sakubaarin kautta lauantaina.

Reittin kulki - pienistä ennakkovaroitteluista huolimatta - Granada-Madrid-Burgos-San Sebastian. Tiet olivat loistokunnossa eli vanhat rosot on pääosin korjattu. Reittiä voi suositella. Lauantaina kun ajoin, ruuhkista ei ollut tietoakaan ja keskinopeudeksi Sakubaarin läheiseltä Bp:ltä hotelliin San Sebastianissa tuli 117 km/h. Taktiikkana oli yksi pysähdys, jolloin pikatankkaus ja kuset, mutta ei renkaanvaihtoa.... Lämpötila oli Grandasta eteenpäin 29-32C ja pilvetöntä. Olisi ollut ihannekeli päästellä motolla.

Sunnuntaina San Sebastian-Bordeaux-Paris-Liege-Düsseldorf. Harri olikin jo hotellilla eli yömyssyt ja nukkumaan. Myös tällä ajovälillä oli pilvetöntä ja lämpöä 24-28C. Ei paha sekään. Ranskan tiet olivat jälleen loistokunnossa, mutta Belgian puolella tien pinta paikoin viallinen ja lisäksi pinta toi rengasmelua. Ranskassa lienee maailman parhaat tiet. Pari kertaa salamavalon tuikkeessa, mutta perästä tuskin kuuluu. Keskinopeus jälleen 117 km/h ja kaksi pysäystä.

Tätä kirjoitellessa Harri lähti matkaan reittiä Düsseldorf-Hannover-Hamburg-Travemünde; sillä reitillä kun ei liene tietöitä kuten Bremenin kautta. Saas nähdä. Itse lähden tuntia myöhemmin. Sää Düsseldorfissa pilvetön, mutta ennusteen mukaan Hampurissa voi sadella....

[Kari]

No on kyllä hieman pidemmät päivätaipaleet kuin motolla, huh! ...hyvät loppumatkat(kin) 

[blues]

Pitkat paivamatkat...olishan siina Toursin paikkeilla ollut yopaikkakin..en edes uskalla kertoa etta ajoit ohi...No tulomatkalla sitten. Hauskaa kesaa !

[Lauri]

Aika hurjaa meininkiä, Defellä sentään ehtii vähän katella maisemiakin. Kiire pois.

[HOT]

Loppumatka menikin sitten rauhallisesti kun saksalaisilla oli maanantaina vapaapäivä … Düssledorf-Hamburg väli keskinopeus 126k/h… kun oli kuitenkin hieman tietöitä ja vettäkin tuli välillä sen verran, että koko autobahn pysähtyi…

Sisällä taitaa olla pikkupoika – ja miksei olisi? Eka ystävyysajo Ferrarin kanssa.. se jäi, mutta ohitti sitten epäreilusti 120 km/h nopeusrajoituksen kohdalla ja en viitsinyt, kun salamavalot oli jo aikaisemmin hieman vilkkuneet… 

Toinen kimppa-ajo uudenkarhean Porschen kanssa… se jäi 265 km/h kohdalla.. sillä kuten Ferrarilla lienee rajoitin… Kun 300 tuli rikottua pariin otteeseen, odottelin kaveria ja päästin ohi… sitten ajoimmekin n. 50 km peräjälkeen välillä hiljaa 200 km/h körötellen ja sitten aina kun mahdollista nopeus oli kaveri rajoitinta vasten…. Lopulta mun oli annettava periksi kun gaso alkoi loppua ja huoltoasemalla kompuutteri kertoi rangeksi enää 0 km – toki oli siellä vielä jokunen litra…. Vei tuolloin 20-30 l/100 km… ehkä enemmän… ja kompuutteri kertoi, että huoltoakin kaipaisi jo 2200 km:n jälkeen vaikka piti olla vasta n. 8000 km:n jälkeen… ystävyysajo söi huoltoväliä....

Hampurissa pistäydyin Espanjan naapurini kotona, kun aikaa piti killata laivan lähtöä odotellessa. Sitten vielä Hampurista Travemünden satamaan palelemaan 12ºC lämpöön.

Suomen päässä purimme Harrin kanssa Jarmon ja mun mopot Hoghausin pihalla huoltoa varten.

Sen pituinen se, mutta hauskaa oli… erityisesti tuo ajo Saksan poikki… 

[Kari]

Hyvä ettei "Blue Cherryssä" ole rajoittimia... pääsee välillä polttamaan karstaa... 

[HOT]

Niin.... toki tuo kaikkihan oli todellisuudessa pelkkää fiktiota.... ja faktaa vain siteeksi.... 

[blues]

Saksa on vauhdikas maa. Mullakin aina vahintaan 850km/h vauhtia siella...useimmiten reilusti enemman.

[erben]

Meillä on Derbi-mopo jo kolmannella lapsella peräkkäin. Rajoittimella ja kulkee kaks
aikuista päällä GPS kourassa 60 km/h. Miettikää mitä se menis ilman rajoittimia.
Taitais kaiken maailman sreamin' eagled jäädä pölisemään.