Aihe: SuperTuner

[JaniL]

Morjensta,

Törmäsin eilen illalla MP-messuilla HD-kauppiaaseen, joka suositteli Night Rodin käyttämistä säädettävänä. Sanoivat, että SuperTunerilla saa 5-10% lisää potkua ja on kuulemma erityisen tarpeellinen, jos putket on vaihdettu.

Onko tästä laitteesta/softasta käyttökokemuksia?

[Kari]

Kuulostaa siltä, että ainakin HD-Eko tietää vastauksen suoralta kädeltä!

[KaSu]

Moi,
minulla ei ole kokemusta Super Tunerista mutta lienee vastaava kuin minulla Electrassa oleva Screamin Eaglen Race Tuner. Se on mokkula, jolla päsee säätämään pyörän alkuperäisen lastun ainakin sytytyksen ja polttoaineen syötön parametreja.
EFI-mallissa on liitin, joka menee suoraan Race Tunerin toiseen porttiin ja toiseen porttiin liitetään läppäri USB-portin kautta. Sitten valitaan oikea profiili eli map, jonka avulla määritellään säädettävät parametrit suhteessa kierroslukuun. Setti eri mappauksia tuli CD:n mukana, mutta oikea 2005 mallille löytyi netin kautta. Toinen pohjamapin valintaan vaikuttava tekijä on pyörän viritysaste, Minulla on stage II, Hookerin putket ja K&N filsu, johon löytyi suoraan hyvä profiili. Parametreja voi muuttaa vapaasti, mutta täusin oikeiden parametrien hakemiseksi tarvitaan runsaasti kallista dynoaikaa.
Persdynolla tulokset olivat varsin hyviä. Lisääntyneestä tehosta en osaa sanoa, mutta vääntö parantui etenkin matalillakierroksilla. Pyörä vetää tasaisemmin matalillakin kierroksilla joten isollakin vaihteella pystyy ajamaan varsin hitaita nopeuksia. Myös kiihtyvyys parani hieman ja tyhjäkäynti on tasaisempi. Suosittelen...

//KaSu

[JaniL]

Kiitos vinkeistä Ilmeisesti homma kannattaa tehdä, jos lopputulos on noinkin hyvä.

Oman mokkulan ostamiselta kaiketi välttyy, jos ajaa pyörän HD-huoltoon ja antaa hoitaa homman siellä. Vai onko olemassa riskiä, että noita säätöjä pitää mappailla useampaan otteeseen?

Seuraava ajokeikka, joka muuten on 6.-8. maaliskuuta , menee kuitenkin vielä vanhoilla säädöillä.
Onkos siellä alhaalla jo kelvolliset ajokelit? Tuntuu puoli Eurooppaa painivan lumimyräkän kourissa...

[Kari]

JaniL:n fillarissa ei taida orkkikseen verrattuna olla muuta kuin putket vaihdettu? ...eli siinä tapauksessa vois ainakin *olettaa* että löytyy suoraan valmiiksi testatut mäppäykset.

Mitenkähän muuten on takuun laita, jos vaihtelee tuollaisia palikoita? ...ainakin Andrusin uudessa Screamin Eaglessa ei muistaakseni tullut sen suhteen ongelmaa, vaan takuu pelitti vaikka "kaikenlaista" oli tehty.

HD-Eko osais varmaan siihenkin sanoa suoraan, missä moddaus kannattaa tehdä... Marbellan Salamancassa (virallinen HD-dealeri) on päämekaanikkona Marbella Chapterin espanjalainen pressa, Gon, siellä homma saattaisi myös hoitua.

Keleistä...

Tämä talvi on ollut poikkeuksellisen paska, paskin varmaan kymmeneen vuoteen. Tilastollisesti voisi olettaa, että kuun vaihteeseen mennessä on loistokelit! (yleensä JarmoS:n saapuminen on tuonut hyvät kelit tullessaan... ja hän tulee just samoihin aikoihin!)

[JarmoS]

  Janille vaan tiedoksi, että koitetaan Heritage Topin kanssa jättää Sinullekin aurinkoisia päiviä 03.03 paluupäivämme jälkeiselle elämällesi Costalla! 

[JaniL]

Tattista vaan JarmoS.

Mä alan kyllä hiljalleen tottua siihen, että on kylmää ja tuulista aina, kun olen ajelemassa

[Tommi]

Kun ostin oman Softailin Malagan HD:lta vaihdatin putket ja ilman putsarin ennen ensimmäistä ajoa.
Pyörä paukutti mukavasti, ihan kuin shoveleissa kun helläsi kaasun. Sytytys oli siis käsittääkseni pielessä!
Kieltämättä se oli hauskaa.

Ensimmäisessä huollossa pyörään laitettiin uusi softa. Mokoma ohjelma oli aika kallis, jotain parisataa euroa.
Se kuitenkin kannatti, koska tehot parani huomattavasti. Sääli vaan että Twin Cam ei enää paukuttele kuin joskus harvoin.

Suosittelen...

[Kari]

Heh... kun näitä avaruusajan fillareiden "tuunausongelmia" lueskelen, niin jotenkin vaan rupeaa tuntumaan, että ennen 2000 tehtaalta ulos tulleet fillarit, eli ILMAN tietokoneita ja muita ylimääräisiä "black-boxeja" ja nokka-akseleita, oli jotenkin mukavampia kuin monimutkaiset tietokonesysteemit! ...ja vaikka olen koko ikäni tehnyt "IT-hommia" niin se ei paljoa tien päällä auta, jos jokin mopon "musta laatikko" sulaa käsiin! ...sensijaan, jos "normaalin" fillarin kaasari tai PA-suodatin tms. menee tukkoon tms. niin kuka tahansa erkki tai örkki pystyy sen korjaamaan tien päällä!

Nooh... ehkä olen liian skeptinen näille nykyajan fillareille kaikkine herkkuineen, sama taitaa olla nykyajan autojen kanssa - ei niitä "erkkikään" pysty tien päällä korjaamaan!

LIENEE SIIS PARASTA PYSYTELLÄ EVOISSA!

[JaniL]

Laitoin muuten lopulta HDekon avustuksella pyörään Power Commanderin, joka tuntuu pelittävän mukavasti. Takapyörästä mitattuna tehoa tuli 10 hv lisää ja vääntökin parani noin 10%. En ehtinyt ajella Suomessa kuin pari kertaa asennuksen jälkeen, mutta tuntui, että erityisesti keskialueella on potkua tuntuvasti aiempaa enemmän. Ensi viikolla pääseekin sitten paremmin testailemaan